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在如今汽车行业中热缩套管的分类与应用
热缩套管是一种特制的聚烯烃材质热收缩管，也可以叫做EVA材质的。外层采用优质柔软的交联聚烯烃材料及内层热熔胶复合加工而成的，外层材料有绝缘防蚀、耐磨等特点，内层
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热缩套管的各项技术要求以及工作条件
在使用过程中，为了保证热缩套管能完全收缩到位，使用强制鼓风式恒温烘箱，并将收缩温度控制在110℃。特别注意，当把热缩套管放入烘箱过程中，烘箱温度有一下降趋势，要
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电缆附件规划要求与施工规范
GB50168电气设备设备工程电缆线路施工及查验标准；GB50217电力工程电缆规划标准；GB50303修建电气工程施工质量查验标准；DL/T5161电气设备设
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详细介绍电缆附件的商品归类
在《商品名称及编码协调制度》商品分类目录体系下，以《中华人民共和国进出口税则》为基础，可进一步确定电缆附件应归入商品编码8543709990。
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FEP热缩套管与一般热缩套管有什么区别
FEP热缩套管与连续母排保护热缩套管都属于耐高温热缩套管, ,很多人分不清楚它们之间很多的差别,仅仅只能从工作温度和名字方面来区分它们，今天让我们来区别一下FE
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热缩套管与电缆是如何连接的？
热缩套管巳广泛应用于监测工程的观测电缆连接,但连接技术及连接效果尤其是耐高压方面的试验论述不多。通过电缆热缩套管接头的耐高压试验，对热缩套管电缆连接技术及其效果
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电缆附件中冷缩与热缩的性能对比
因为大部分的电缆附件都是装置在户外架空、直埋等环境里，因而防水及防潮气就成为确保电缆附件安全运转的关键之一，也就要考虑其密封功用及办法。
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如今双层热缩套管在汽车上的各项应用及发展
以前汽车制动系统和燃油系统经常受砂石冲击部位以及易与相关零件摩擦部位的防护， 一般都足采用橡胶护套或弹簧保护方法，但是这两种方法的弊病很大。橡胶护套保护，由于橡
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35kv预制电缆附件的工艺要求与安装操作
依据安装工艺要求承认的方位剥除电缆外护层、金属铠装层及内护套层，剥除金属铠装层及内护套层时应严厉控制切口深度，严禁切口过深而损坏电缆内护套及电缆的内部结构，金属
